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第87章 采矿计划（第2页）

等到将小型挖掘机和碎石车，分别生产出两台以后。

就会接着把工程队中早期制造的，包括碎石车，挖掘机和运输车在内，所有的微型系列车辆，都拉到制造中心重新进行改装。

让它们的体型和性能，都达到或者至少接近新版本工程车辆的程度。

而因为这些改造，并没有去动车辆内部的智能芯片和高能电池。

也不会耗费苏武的生存点。

某种意义上，等于是免费进行了一次升级。

“最快到后天。”

“工程队就可以完成这一个阶段的改装和扩张。”

“到时候，工程队挖掘地下空间的速度，会在目前的基础上，继续增加两到三倍。”

“也是获得数控机床和3d打印机之前，工程队效率的15倍左右。”

15倍的效率差距，这是什么概念？

在数控机床出现之前。

工程队需要12天的时间才能挖掘出一层600平米的标准空间。

效率在此基础上提升15倍的话，就是不到一天的时间，就能为避难所增加新的一层。

哪怕考虑到当前的地下第5层。

内部层高达到了12米，是前几层的两倍。设计面积也扩张到了3000平米。

新的工程队，也能在8天的时间内，从无到有的将其开辟出来。

到时候。限制避难所扩张速度的，就不再是工程队的施工能力，而是原材料供给问题。更确切点说，就是水泥的供给问题。

“仅仅依靠交易，恐怕很难满足建造避难所的需求。”

“也是时候，该考虑开采石灰石矿。”

“自产水泥了。”

苏武想到了他在铺设监测网络的时候，在山区深处发现的那座小型石灰石矿。

当时认为那里没有道路，进出困难，开采难度极大。

需要暂时搁置。

但现在。

面临未来巨大的水泥需求缺口，却是再困难也得上了。

实在不行，就算用无人机空中运输。

也要一点一点的把开采出来的矿石给搬运回来。

当然，事实上也不至于到那一步。

调出一张最近的无人机拍摄的山区地图。

苏武开始仔细的研究，前往石灰石矿的路线。

进入山区前的6公里，路段最简单。直接沿着原有的公路走就可以。

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