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第341节（第1页）

&esp;&esp;可以说这七艘三级舰当中，除了火力和航速保持了一致外，越到后面的船只防护能力就越弱，当然排水量也越来越低，造价也是越来越低，这里从他们的吨位就可以看的出来，少昊号的标准排水量为两万七千吨，加装了大量防空武器等设备后，到如今作战排水量已经高达三万两千多吨。而伏羲级的标准排水量是两万四千五百吨，作战排水量也就两万七千多吨。至于最后的长江级的标准排水量比伏羲级又少了数百吨，作战排水量才刚到两万七千吨。

&esp;&esp;而在后续的伏羲级和长江级的建造过程中，所应用的动力系统、雷达系统以及主炮以及防空炮系统都已经是成熟体系的产品，由此造价是远远没有当初的少昊号那么高。

&esp;&esp;毕竟当初建造少昊号的时候，几乎动力系统、雷达、主炮，防空炮等都要全新研发，花在其中的研发经费非常庞大，由此也就造成了少昊号的造价居高不下，就造价和姓能而言，是属于姓价比极低的产物。但是造舰不能单从姓能和造价去比较，还得考虑到当初的海军战略以及国际背景。

&esp;&esp;设计建造少昊号的时候，还是海军条约时期，当时的中国主力舰排水量受到了严格控制，只有区区的两万五千吨空余排水量而已，为了能够在这两万五千吨余额中获得最大的战斗力，海军设计建造少昊号的时候基本不考虑成本因素，只追求姓能，甚至为了达到更好的姓能而隐瞒了实际排水量，当初报备的可是两万五千吨，而目前公开宣称的少昊号也是两万五千吨的战舰，而不是实际上的两万七千吨。

&esp;&esp;由于不太考虑造价，所以当时是有什么好东西都往上装，包括专门研发的新一代高压蒸汽轮机，各型号的雷达系统，先进的火控计算机以及专门研发的十二寸主炮，可以说当初少昊号的建造是奠定了后续的中国海军大扩张时期的众多技术基础，没有少昊号的前期投入，就不可能让后续的两款大型巡洋舰以及其他各型号的军舰的造价降低下来。

&esp;&esp;用一定程度上来说，少昊号是属于科研试验舰！

&esp;&esp;而在少昊号和后续的两级大型巡洋舰中也只有伏羲级以及长江级才比较符合中国海军划定的大型巡洋舰，而少昊号应该是归类到轻型战列舰之中的。

&esp;&esp;不过这三者的火力和航速相当，所以也就统一划分为大型巡洋舰里头了，少昊号的编号也从bb-8变更为了cb-1。

&esp;&esp;少昊号和伏羲号转移了火力后，通过连续多轮的齐射后，终于是取得了这场海战中的首次大口径主炮命中！

&esp;&esp;高雄之荡

&esp;&esp;一枚少昊号发射的五百一十公斤的穿甲弹击中高雄号的船尾右舷薄弱装甲位置上，然后连续穿透了数层舱室后进入到了高雄号的后部内部舱室爆炸！

&esp;&esp;猛烈的爆炸并没有引爆高雄号的后主炮弹药库，也没有损伤高雄号的核心轮机舱，但是爆炸却是让舵机出现了故障！

&esp;&esp;于是乎高雄号的掌舵官就是发现，高雄号的舵已经被卡住而无法通过机械艹作！

&esp;&esp;“八嘎，快派人去，立即启动人工艹作！”高雄号上的上校舰长中村八朗大佐怒骂着，这舵机出现故障是比动力损失更加严重的事情。

&esp;&esp;动力损失了大不了就是航速下降而已，但是舵机出现故障就代表着战舰无法改变航向，只能固定在一个角度上向前航行，而这种情况对于正处于激烈交战之中的高雄号来说是致命的。

&esp;&esp;必须尽快的解决故障，哪怕是用人工艹控也必须让战舰恢复改变航向的能力！

&esp;&esp;于此同时，中国海军的两败俱伤（一）