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第1186章 日后相报（第3页）

敢情我看到的是散会场景，我还错过了开早会？

彭晓力也注意到了李雪的目光，只是他不知道发生了什么事。

你瞅啥？你想问我啥？

你倒是说话啊！李雪？

——

“炼钢厂7号炉二期工程已经结尾。”

董文学戴着藤编安全帽，一身的行政套装，站在施工现场介绍道：“预计十月底就能开炉。”

“这一期工程干了多长时间？”

李学武背着手，仰望着高塔，道：“圣塔雅集团那边给了个准信。”

“所有的技术引进项目，他们都会按期完成交付。”

他从高塔上收回目光，看向董文学说道：“只要咱们的工程进度跟得上，只要咱们的交货速度跟得上。”

“是跟圣塔雅集团总裁香塔尔谈的？”

董文学了然地点点头，同两人往前边走边说道：“工程施工上绝对没有问题，这个可以保证。”

“交货速度怎么搞？”

没等李学武回答，他笑了笑，说道：“是按合同期限算，还是按咱们的生产期限算？”

“无论依照哪个标准算，我都是希望越快越好啊——”

“这是当然，”李学武点点头，附和道：“如果能在保证工期，保质保量的基础上，当然是压着对方更好。”

这么说着，他对董文学和景玉农笑了笑，说道：“这样在谈判桌上，我也能拍桌子叫板了不是？”

“哈哈哈——”

圣塔雅集团与红星厂合作的主要项目都在东北。

确切点说，就在钢城和营城。

营城的项目相对简单一些，圣塔雅集团提供大型船舶制造技术和机械设备，红星厂代为生产第一艘万吨级货轮。

当然，这艘货轮是以抵账的名义进行交付的，未来还会有更多的货轮用以抵账。

总体上来说，圣塔雅集团对国内的合作型投资持谨慎的态度。

尤其是上周发生的事，更是让这份信心雪上加霜。

从合作项目和投资回报上就能看得出，法国人和意大利商人相比，还是小心太多了。

吉利星船舶公司与红星厂的合作还是以长期稳定为核心。

这跟吉利星船舶的贸易地在港城有一定的关系，对方更为自信。

反观法国佬，每投资一笔，就要看到即时的回报。

就算是无偿援助的工程和技术团队，也要时刻收集反馈建设情况。

在钢城工业区，法国人需要工程机械、钢结构、机械类和特种车辆等等。

红星厂已经把部分订单做成了联合贸易，转给了津门贸易管理平台。

也就是说，一些机械和零部件、钢结构工件、特种车辆等等，红星厂会从国内工厂招标收购，再转卖给圣塔雅集团。

当然了，标准是红星厂来定，生产工艺和质量也是早就形成了文件的。

尤其是特种车辆，红星厂贸易管理中心是将订单与汽车零部件供应链捆绑在一起了的。

只有贸易管理中心的会员单位才能接到这些订单。

吃了外贸吃内贸，吃完内贸坑外贸。

都说李副主任最会坑外国人，这个传言算是被做实了。

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