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第193章 电磁炮难题求全订（第1页）

张志鹏设计的这套电弹装置已经用的不是中压直流电，而是采用了高压直流电磁弹射机系统。

这个系统主要分为如下几个部分：

首先专门为电弹装置配备发电装置。

其次则是储能装置。

发电装置发的电被储能装置储存起来。

第三个部分是弹射装置。

第四个部分为控制系统。

在使用电弹装置弹射飞机的时候，储能装置里储存的电瞬间释放，形成高强度的电磁场，将飞机加速到250多公里每小时，飞机便可在极短时间内升空。

11月中旬，张志鹏带领团队将这套高压直流电磁弹射系统给制造了出来。

随后，他让人把这套系统安置在了航空试验场。

系统安置好之后，他迫不及待地做了第一次测试。

测试使用的是一台重达30吨的小铁车。

在张志鹏的指挥下，工作人员将小铁车放到了弹射装置上。

张志鹏在做第一次弹射试验之前，专门还做了最后一次的检查。

一边检查，他心里一边默默地思索着：老霉这会儿应该已经把中压交流电磁弹射系统给搞出来了吧？

前世的时候，老霉使用电磁弹射的第一艘航母是福特号。

这艘航母2005年开始建造，2013年才算是造完下水，然后到了2017年7月才正式服役。

但是，一直到20年，其实它都没有能够形成真正有效的战力！

这主要就是因为它们点错了科技树啊！

他们最终研发的是中压交流电磁弹射技术。

交流电相对来说研发难度小，研发成本也较低。

所以，私人军工复合体当然是要用便宜而好搞的技术了。

最终，这艘号称老霉最先进的航母，建造用了8年多，服役五六年都没能形成战力。

只能说，私人资本贪婪的逐利恶习把老霉给害惨了。

电磁弹射比蒸汽弹射的确是更加先进一些。

如果没有bug的话，理论上电磁弹射可以无限使用，在极短的时间里，把数百架次的各式战机给弹射升空。

而蒸汽弹射则是受到蒸汽的限制，蒸汽耗尽之后，蒸汽弹射器也就没法用了。

而且，使用蒸汽弹射的同时，会让航母的行驶速度降下来。

很可惜啊！老霉搞出来的中压交流电磁弹射系统有天然的缺陷，故障率很高，不管如何调试，都不能让电磁弹射器很好地使用，这也极大地连累了福特号的战斗力。

张志鹏觉得，自己应该从老霉福特号航母事件上汲取教训。

自己搞出来的这个高压直流电磁弹射系统一定要保持稳定的性能。

在确定这套装置有着极高的稳定性之前，不能在航母上使用。

张志鹏检查了一个遍之后，没发现什么问题。

他就笑着对站在自己旁边的郑敬之说：“老师，您觉得，咱们这套装置能成功吗？”

郑敬之说：“理论上我认为它是绝对可以成功的！”

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