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第1149章 航空公司（第1页）

第1149章航空公司

四大名著之一《水浒传中关于“投名状”的说法有这样一段叙述。林冲道：“小人一身犯了死罪，因此来投入伙，何故相疑？”

王伦道：“既然如此，你若真心入伙，把一个‘投名状’来。”

林冲便道：“小人颇识几字，乞纸笔来便写。”

朱贵笑道：“教头你错了。但凡好汉们入伙，须要纳投名状，是教你下山去杀得一个人，将头献纳，他便无疑心，这个便谓之投名状。”

林冲道：“这事也不难，林冲便下山去等，只怕没人过。”

王伦道：“与伱三日限。若三日内有投名状来，便容你入伙；若三日内没时，只得休怪。”

林冲应承了，自回房中宿歇，闷闷不已。

你看明白了吗？

林冲要纳投名状才能上梁山，而投名状就是山下路人的脑袋。

为了上梁山他并不担心路人丢了脑袋如何，而是忧心没有路人。

他还闷闷不已！

庄苍舒也很郁闷，阎王打架，小鬼遭殃，他何苦来哉。

从销售处副处长的位置来津门贸易管理中心，为的是什么？

还不就是为了躲避厂里的核心竞争，在新成立的单位寻找机遇。

红星厂在变革中其实可以厘清几层组织关系。

这些组织关系算是约定俗成，也算是一种默认的隔层。

即厂领导一层，处长一层，副处长一层，科长和副科长一层。

也就是说，未来即便是晋级和集团化，这个组织层序也基本上是不会变化的。

不要觉得晋级了，集团化了，上面的位子就多了。

大错特错，管理层从来都是金字塔的结构，上面的位子只会越来越少。

还没听说一百八十个总经理，一个业务员的单位呢。

当然了，二十年后可能就有了，但现在绝对是没有的。

红星厂在晋级和集团化的过程中，会产生更多的职级和岗位。

但是，层序的长度也会拉伸，就不是现在的厅到科了，而是部到科。

单位晋级，不意味着所有干部都晋级，层序拉长只是意味着机关里多了领导，并不多干活的。

而且红星厂这种情况，任是谁都能看得出，上面是要补人的。

只是现在的时机不成熟，也许红星厂一个小小的错误，或者一个小小的成绩，上面就要调人来了。

就算上面不调人，十六家工厂整合进来的干部也都把位置挤满了。

多出来的位置会有很多人竞争，他只是副处长，想要在红星厂的机关中原地进步，实属不容易。

所以只能往外走，跟着分支机构一起进步，干上五年八年的，把根基打扎实了，再谋求回调总机关。

厂机关的位置不能争？

那是厂领导和老资历处级干部们才能参与的竞争盛宴。

或者你有李学武这样优秀的工作能力，深厚的群众基础，让人闭嘴的工作成绩和奖章。

庄苍舒毫不怀疑李学武会在红星厂未来三年内，两轮机遇中大展拳脚，平步青云。

到了那个时候，李学武的年龄就不是劣势，而是优势了。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。

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