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第五百九十八章 哪有什么岁月静好只不过是有人替你负重前行（第2页）

从几十年前的‘七爷’（歼-7系列）战斗机，到国产第三代战斗机——歼-10猛龙系列，再到出口到国外多个国家的轻型战斗机——FC-1枭龙战斗机，以及国产第五代战斗机——歼-20威龙系列。

可以说。

黄田坝场站几乎撑起了东大的半边天空。

关键是。

不管是歼-10猛龙，还是歼-20威龙，都不是黄田坝最高光，最出彩，最引以为豪的‘产品’。

现在停留在ppt阶段。

十年后展翅高飞，一举震惊世界的歼-36。

才是黄田坝孵出的最强的一颗龙蛋。

十年后。

也就是2024年12月25日。

一架酷似银杏叶的新型战斗机从黄田坝场站完成首飞。

这款酷似银杏叶的新型战斗机，就是成飞研发的一款六代机——歼-36.

歼-36与传统战机最大的区别就是拥有三台发动机。

把三台发动机排列组装在一架战斗机上。

完全不敢想象这款战斗机的动力是有多么充沛。

而且据称三台发动机中有一台是使用固体燃料，所以就可以无视空域环境是否有空气存在。

也就是说。

这款第六代战斗机升限高度完全可以突破大气层的阻隔，进入太空环境作战。

但这还不是东大空军唯一的六代机项目。

就在歼-36完成首飞后的一天。

也就是2024年12月26日。

由沈飞研发的六代机——歼-50也完成了首飞。

一天之内竟然有两款六代机同时首飞成功。

而且这两款六代机各有特点，各具优势。

一时间。

世界舆论为之失声。

随着东大两款六代机均首飞成功，而且在短短三个月内又都同时完成了第二次试飞试验。

作为蓝星老大。

其麾下空军被誉为蓝星第一大空军，海军被誉为蓝星第二大空军，甚至就连陆军都被称之为蓝星第三空军的米国佬终于慌了。

所以在J-36和J-50完成第二次试飞试验之后。

该国大统领，习惯满嘴跑火车的‘某P’就在社交媒体上宣称米国的六代机项目已经启动了足足五年之久，而且还完成了多次试飞试验。

大统领可不只是写了小作文。

人家还公布了该六代机的代号——f-47，以及f-47的ppt。

只是。

f-47目前依然只停留在ppt阶段

至于试飞也只是大统领随口一说而已，到现在也没有该六代机试飞的视频画面流传出来。

更让大殖子和米国人破防的是，米国佬的六代机f-47竟然有鸭翼。

米国佬的六代机竟然采用鸭翼布局？

1998年歼-10猛龙横空出世的时候，其鸭翼气动布局遭到了铺天盖地的攻击和嘲讽。

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