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第538章 赤果果的挖墙脚行为（第1页）

第538章赤果果的挖墙脚行为

这句话虽然狂妄。

但也有一定的道理。

因为垂直起降的战斗机真的跟鸡肋差不多。

航程短，载弹量严重不足。

这对于拥有火力恐惧症的东大军队来说。

可是非常大的失分项。

再加上所有垂直起降的战斗机事故率都居高不下。

哪怕是35系列，其拥有垂直起降功能的35b的事故率也是该系列中最高的。

截止到十多年后的2025年。

35系列战斗机一共坠毁了十七架次，其中35b就占了百分之五十以上。

至于垂直起降战斗机的鼻祖——‘鹞式’战斗机，以及av8b，雅克38，雅克141，幻影3v

以上所有拥有垂直起降功能的战斗机。

全都拥有航程短、载弹量不足、事故率高、设计和制造难度大等缺点。

所以此类型的战斗机并没有成为蓝星战斗机的主流。

而且逐渐被淘汰。

截止到现在。

也只有35b拥有垂直起降功能。

其他不管是俄罗斯的米格和侧卫、法国的幻影和阵风、欧洲多国的台风，瑞典的狮鹰，以及东大的‘龙’系列。

统统都没有研发垂直起降飞机。

或许会有人说。

不研发垂直起降是因为技术不达标。

大谬！

东大的发动机确实受限。

但是老毛子和法鸡可都有成功研发垂直起降飞机的案例。

垂直起降战机的鼻祖——‘鹞式’战斗机更是英国人率先发明的。

现在就连英国佬都摒弃了这一流派。

足以说明这项技术真的很鸡肋。

不值一提。

当然了。

垂直起降飞机倒也不是一无是处。

比如说起降灵活性高，对机场依赖性小，航母适应性强，低空性能出色等等。

但是这些优点在缺点面前更是不值一提。

因为现在已经是2014年了。

有源相控阵雷达已经大规模普及了。

战斗机早就已经开启了超视距作战模式。

射程超过一百公里的中远程空空导弹也早就已经经历了实战的洗礼。

而一架垂直起降的战斗机航程不足一千公里，甚至带不动一枚中远程空空导弹。

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