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185 第185章 首飞进行时我们100自研的大飞机审判来临（第2页）

作为大夏商飞的飞机制造总装厂，这里正异常忙碌。

许千韧带着几个助理，头顶带着一顶‘红色安全帽’，手里拿着一个写满字迹的笔记本，在这个厂区内进行着详细调研工作。

毕竟‘航发’试车成功后，那么大夏商飞下一步的就需要进入到正式的首飞环节！

各种验证与建造工序必须要加快进展，哪怕互相任何一点岔子都是许千韧这位总经理的黑锅。

厂房最中间的位置上，一架大型客机的雏形显现，数十位高级工程师拿着图纸和铆钉正不断在机身上测量或敲击，并随时对机身强度进行校正计算。

看着这一幕，许千韧悄然来到一名正全神贯注紧盯着现场的老人身旁。

“老秦，主体构造情况如何？”

许千韧抬头凝视着这个异常壮观的场面，紧接着询问道：“具体要几时‘主体部分’能全部下线？”

一架民航客机它的发动机固然是整个研发工序的重中之重，但机体等情况也不容忽视。

同时还包括飞行操控、自动巡航系统等等软件、硬件方面，这些对于民航客机的而言都是十分重要的研发关键。

毕竟这不是军用飞机，民航客机是基于商业为用途的飞机，所以它的简易、耐用、安全性、效益等等各方面都要考虑到，哪一点要是严重缺失的话，在‘木桶效应’下便显得过于失败。

所以，之前没有得到‘超大型客机技术’的时候，大夏商飞才会打算只是自主设计一架飞机，而发动机等零部件采购国际发动机公司进行使用。

毕竟从头到尾全部都是100自研，那所要耗费的精力与时间实在太大了。

听到这话。

他身旁的秦怀昌回过神来，看了一眼许千韧：“你怎么有空过来了？那洋鬼子走了？”

随后才回答了问题：“在机体建造方面，大致已经差不多了，后边就是整体强度检验和测试”

他们大夏之前又不是没有造过这种大型民航客机，只是像c919这种大型客机尚属首次罢了。

如今，有着全套技术资料的情况下，研发建造进度自然是突飞猛进了，想不快都挺难的。

忽然间，秦怀昌继续念叨起来：“对了，博登那家伙这次又跑过来干什么？？”

“还是想让我们大夏商飞购买他们‘’的发动机？”

他十分清楚这个人到商飞究竟想要做什么事情，还不是想让商飞使用提供的集成发动机系统，这几个月以来这种事情发生的又不是一次两次了。

毕竟，一旦未来大夏商飞制造的所有飞机全部采用他们的航空发动机系统，那将是多么庞大的市场？每年能够带来多少的营收？

这么庞大的利润，这些贪婪的西方人怎么能够不眼馋？

只是他不清楚，这一次对方又说什么话了。

“你猜对了，还是想让我们买发动机。”许千韧无奈的笑了笑：“而且还说没有他们提供的航空发动机，我们就永远拿不到欧洲和鹰酱的‘适航证’。”

这也是事实，大夏想要拿到这些地区的适航证简直难如上青天。

闻言。

“这有什么的？”秦怀昌撇了撇嘴，一脸无所谓的紧接着说道：“哪怕单靠我们大夏的市场，完全满足需求了我们需要他们的适航证不成？”

“真以为全世界离了他们就转不开似的，没有这些地区的适航证，我们大夏商飞一样可以活的滋润。”

这些西方国家永远是这种态度，似乎用一股‘蔑视’的态度看待全球其他地区。

哪怕没有适航证又如何？大夏国内的需求就足够大夏商飞保持盈利高增长水平了。

而且，说得好像老老实实采用提供的发动机就可以拿到一样，别人之前一直说的都是帮助，可没说一定能拿到。

这种文字游戏早就被用烂了。

实际上是不是一架民航客机是否100同一个国家生产的完全不是问题，这个国家是谁才是最关键的问题。

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