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第222章 掀桌子（第2页）

&esp;&esp;陈楚在科大附近的一家咖啡厅，见到李醒的时候，李醒正不断喝着咖啡，本应意气风发的李醒，此刻脸上却带着几分忧愁和忐忑不安。

&esp;&esp;坐下来后，陈楚随便点了一杯咖啡，陈楚看着眼前的李醒，就知道李醒恐怕是遇到了难题。

&esp;&esp;“陈哥！”见到陈楚，李醒立刻说道，随后又有些欲言又止，“汽车之家那边……”

&esp;&esp;“亏损了？”陈楚看着李醒笑了一声说道，这两天这则消息，像风一样传遍了整个互联网市场，要说陈楚没听说那才叫见怪了。

&esp;&esp;李醒苦笑了一声，他感觉自己还是低估了汽车信息行业的竞争激烈了，他想过可能会非常激烈，可一个星期烧了近一千四百万人民币的广告费用，还是超出了李醒的预料。

&esp;&esp;即便是当初人人网大战企鹅qq、新浪uc、网易泡泡时，虽然也是烧钱无数，可那时候也没烧的这么厉害。

&esp;&esp;从汽车之家成立到现在，花费之大，远超李醒的想象，前期的成本加上近期的广告费用，加起来跟外界疯传的亏损三千多万，也相差无几，而且最关键的是，李醒看不到这场烧钱大战，要何时而止，这才是让李醒最为担忧的。

&esp;&esp;“新浪汽车、搜狐汽车，现在不断降低广告费用，拉拢更多汽车品牌跟经销商合作，汽车之家这边能够拉拢的合作公司太少了！”

&esp;&esp;李醒有些无奈的说道，新浪汽车等，现在不断投放广告，可有经销商提供的广告费用做支撑，可以不赚钱或者少量亏本经营，然后不断拉拢用户，跟汽车之家竞争。

&esp;&esp;汽车之家不同，快速增长的用户，带给汽车之家庞大的成本压力，而且没有经销商合作，让汽车之家没有太多广告收入。

&esp;&esp;几乎是恶性循环，为了跟新浪汽车竞争，不得不继续投入，却没有太多收入，只能不断亏损，越到后面压力也越大，最后即便是得到了市场，恐怕也撑不了多久。

&esp;&esp;这就是新浪、搜狐老牌互联网公司的厉害之处，可以捏住汽车之家的脉门，哪怕汽车之家确实用户体验比起新浪汽车等要好的多，他们也选择用这种方式拖垮汽车之家，除非楚科技术能够不计成本的投资！

&esp;&esp;“现在资金方面，汽车之家账面上还有不到四千万左右，如果再继续这样下去，恐怕都撑不到后半年，更别提跟新浪汽车竞争市场了！”李醒无奈说道。

&esp;&esp;如果不跟新浪汽车竞争，汽车之家慢慢发展得话，说不定等上几年能够追上新浪汽车，可那时候，整个市场是什么样子，就不得而知了！

&esp;&esp;陈楚听完李醒的话，看着略显疲惫的李醒，面对新浪这些老牌科技公司，汽车之家还是太稚嫩了一点。

&esp;&esp;现在的汽车之家跟新浪汽车的烧钱大战，比起后世的网络打车大战、外卖大战比起来，可就差的远了。

&esp;&esp;“现在不能退，汽车之家这边撑不住，你觉得新浪汽车、搜狐汽车那边能撑多久？！”陈楚对着李醒说道，作为大股东，他对于汽车之家肯定要有决定的。

&esp;&esp;李醒迟疑了一下，“可我们的成本，比起新浪汽车那边要大的多，就算再降广告费，我们也比不过那边！”

&esp;&esp;笑了一声，陈楚声音有些发冷，说出来的话却让李醒心头一阵发颤，“跟着他们的节奏走，永远无法超越新浪汽车它们，你这边还是按照我们之前制定的计划进行！”

&esp;&esp;“至于广告费，”陈楚顿了一下，“既然现在拿不到，那就不拿好了，等到占领了市场，多少都能拿的到，接下来，汽车之家直接免费好了，跟经销商、汽车品牌直接免费合作！”

&esp;&esp;“如果需要的话，我们直接送钱给客户，用优惠券形式，只要在汽车之家平台选择购买车辆，直接可以用优惠券赠送车险，争取在最短的时间占领整个汽车信息行业市场！”

&esp;&esp;李醒目瞪口呆的看着陈楚，如果不是陈楚亲耳听到说出来，他根本不敢相信，这种直接掀桌子的打法，几乎就比谁的心理承受能力更强！

&esp;&esp;作为上市公司的新浪、搜狐，董事会方面，会允许管理层，为了一个不确定的项目，严重亏损，从而影响股价？

&esp;&esp;“我知道该怎么做了！”李醒过了半响，才反应过来，然后急匆匆返回了汽车之家那边。

&esp;&esp;陈楚在咖啡厅坐了半响，原本他想让汽车之家慢慢发展，不过形式变化比预料要快，既然新浪那边想争，陈楚便送他们一程，至于亏损，占领整个市场之后，都能拿的回来，不看后世某滴网约车公司，统一网络打车市场后，是怎么收羊毛的么！

&esp;&esp;“整个汽车信息行业的竞争，比起所有人想象的还要惨烈，新进入行业的汽车之家，仅上线不到半个月就亏损数千万之多，未来整个汽车信息行业又将何去何从？”这是一家关注互联网媒体的报道，对于汽车之家的处境表示了担忧，虽然汽车之家不是亏损最多的科技公司，可却是亏损最快的互联网公司。

&esp;&esp;外界一时间，也对汽车之家的发展，都表示不看好，哪怕汽车之家的用户体验和受欢迎度，确实远超新浪汽车等，不过这次新浪汽车等却是一力降十会，直接用规模和资金压制汽车之家。

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