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第882节（第3页）

也就是说，装置会发送信息到主控间接收器，电脑上就可以直接查看数据信息，而不再用人为进行查看。

重力检测装置间隔100米放置一个，需要的数量自然是很多的。

第一批运送的装置就有100个。

实验组还进行了其他设计研究，比如，引力场方向的控制。

通过对于叠加制造s波方向的控制，就能以调整主构架结构以及同向电流的方向，来控制s波形成后的传播方向。

也就是说，他们已经可以对引力场方向进行有效控制，就可以在横向释放的同时，让引力场方向正对地面，检测也就会容易一些。

此外，研究组还对于引力场设备放置进行了改善，安装了方向微调的控制器，可以把同向电流的两个部分进行方向上的微调。

这样就能小幅度的控制制造引力场的方向，可以更大可能的检测到所制造的引力场。

……

与此同时，王浩还在光压发动机组。

王浩的工作还是非常忙碌的。

引力场的研究可能会持续一段时间，他还是先跑了一趟光压发动机组，处理一部分重要的工作，也对后续工作进行了安排。

现在发动机组的工作分为两部分，一部分是围绕完善光压发动机进行的。

上次的高空测试还是找到了一些问题，包括电子系统，也包括内部的材料，其中有一种连接内置金属板的密封材料出现了很小的裂层，检测发现问题以后，专业的材料专家判断，若是发动机持续高功率运行两个月，密封材料就可能会出现严重损坏，进而影响到发动机的安全。

虽然所发现的问题不会给太空测试带来严重威胁，但发动机组还是非常的重视，因为他们最终目的是制造空天母舰，而空天母舰是会长时间飞行的。

第二部分工作就是空天母舰的设计了。

空天母舰的设计主要负责人是王浩，但大部分工作都是航天局的专业团队负责的，他们需要在太空测试前，拿出一份详细的空天母舰设计方案。

另外，发动机进行太空测试前，也要在环绕凹面反射镜的中心地带安装几个舱室，也包括可以及时控制发动机的主舱室。

这个工作重要而繁杂。

他们从航天局调来了空间站的所有资料，再结合发动机的性能，完善舱室的设计和制造工作。

王浩在光压发动机组待了一个多星期，才处理好了大部分工作。

然后，去了引力场设计组的实验基地。

等到了实验基地以后，王浩见到何毅、黄明昆等人，直接问道，“都准备好了吗？”

“准备好了！”

何毅很用力的点头，随后对近一周的工作做了汇报。

王浩边听着汇报，边去看了一下设备以及就近布置的重力检测装置，旋即宣布实验可以开始了。

何毅等人早就迫不及待了。

其实等待王浩到来也只是一种仪式，毕竟王浩是研究的主要负责人，实际上，并不需要王浩真的去做什么，他们就可以进行实验了。

在宣布实验正式开始以后，基地内的工作有条不紊的展开。

一部分人负责检测电力运行情况、检测设备情况，一部分人准备后续的检测工作。

王浩则去了主控室。

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