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第793章 当心走路都打飘（第1页）

&esp;&esp;卡特五十岁左右，身高近一米九，体重一百九，一脸大络腮胡，外表看起来相当凶悍。

&esp;&esp;这几天，卡特晚上睡觉都睡不好。

&esp;&esp;他的精密齿轮公司，其实也算有实力，虽然这几年市场一直都不好，可也能维持下去。确切的说，在二十年前，刚毕业没多久的他建立了精密齿轮公司，这么多年来，美国的汽车企业整体是下滑状态的，造成他这种汽车配件厂也过的也不愉快。

&esp;&esp;不过卡特凭借自身的能力，以及精益求精的精神，还是不断的逆市前进。但是毕竟他创业晚，背后也没有大型整车企业支撑，发展一直受限。

&esp;&esp;尤其看到底特律的现状，让他更是忧心忡忡。这个时候，来自中国的企业，启航出现了。

&esp;&esp;启航提供的方案，卡特其实很看好，他想把自己的精密齿轮公司直接并入到里面。不过卡特还是有些担心，启航之前在机械上并没有什么实力，他不确定启航在汽车配件上能走多远。

&esp;&esp;卡特跟其他很多配件厂不一样，他的精密齿轮公司并不是维持不下去，所以考虑难免要多一些。

&esp;&esp;“你不会毛遂自荐吗？”

&esp;&esp;卡特的朋友史密斯跟他碰了一下杯，劝说道，史密斯很佩服卡特，他认为卡特是很有能力的一个人，可惜底特律的环境限制了卡特的发展。最关键的是创业太晚了，以及错过了跟大型车企挂上钩的机会。

&esp;&esp;“美国这些车企早晚都要自己作死自己！”

&esp;&esp;卡特一口抿干酒杯里的啤酒，愤愤的说道。他很明白，美国车的主要问题是哪儿，美国的车企基本都以大为美，车大，排量大，油耗大。这个特点让美国汽车在七十年代之前，风光无限。同样，也正是这点，也是这二十多年美国车不断衰落的原因。

&esp;&esp;美国车企的市场意识太落后了，从七十年代的两次石油危机之后，国际油价一直上涨。各国对环保要求也越来越高，德系，日系厂商已经针对这些做出了改变，开始缩小排量，走上经济节能环保的道路。

&esp;&esp;可美国厂商依然故我，丝毫没感受到市场的危机。

&esp;&esp;汽车已经开始走向千家万户，客户已经不再是那些不在乎油耗的富豪了，尤其随着油价不断的提升，哪怕是很多美国人，大概也是抱着一种态度，你的车确实好，我很欣赏。可真到购买时，大家转头就去买经济使用的日系，德系去了。

&esp;&esp;不符合市场需求，再加上强大的工会，让美国工人成本很高，美系车走向穷途也是在所难免的……

&esp;&esp;抿干了啤酒，卡特提高了写声调，“这些汽车企业在市场下滑时在干什么，不去追求技术路线的改变，而是联合金融行业，对客户提供更多的车贷，这不是饮鸩止渴吗？”

&esp;&esp;这样做，确实让他们的账面利润是高了，可是一旦经济行情下滑，这会大量增加不良资产的。

&esp;&esp;史密斯放下了杯子，不确定的问道，“你是说？”

&esp;&esp;卡特把啤酒杯往桌子上一墩，砰然发生一声巨响，他哪个在厨房的妻子都忍不住探头出来，卡特摆了摆手，示意没事，然后激动的说道，“来场经济危机，他们都得完蛋！”

&esp;&esp;如果杨帆听到卡特的评价，一定会给他竖一个大拇指。

&esp;&esp;他可是知道后世的次贷危机中，美国三大车企，克莱斯勒破产，被菲亚特收购，通用破产重组，福特出售了捷豹路虎，沃尔沃，阿斯顿马丁等品牌才算度过了寒冬。

&esp;&esp;要是没有次贷危机，不管塔塔，还是吉利想收购捷豹路虎，沃尔沃恐怕都很难，至少不是不到二十亿或者二十多亿美元就能收购的。

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